【血戰春天度】舊路煥新顏!一條路路預計在來年1月份完全修復能力!
2023.10.27

聚焦一線

小轎車川流不息的方向旁,十余輛建設水利工程自動化機械焦慮使用,銑刨機、振動壓路機的轟隆轟隆聲響徹云霄,使用人工忙忙碌碌的痕跡駛過在方向下邊,跨下是亟需銑刨、鋪網、鋪油的生理病害橋面……在這是G108線羅江區龍潭關鎮鳳雛村七里橋至鳳鳴那段整修建設水利工程的基層現廠,也是瑞達路通我司“大戰常年度”努力奮斗的風云變幻。

G108線羅江段做中國聯通若干市縣的鐵路交通聯絡線,是江油、北川等至杭州走向公路運輸管理砂礫料的主要作業區,長時承載著著規劃區應急物資公路運輸管理的重點作業。隨之車的加大、村道表層正在逐步脫落、濕氣浸到和瀝青路的內部形式時有發生不同,造成通道功效劣化,需要做好通道養生、整修作業。德陽建工企業打來構建主線任務后,隸屬瑞達路通裝修公司即時企業枝術領導開赴構建實地現場,對全段共3.586公里左右從地面搞好路情勘探。遇到原從地面和沿石6座橋面、11道涵洞均有各不相同程度較的龜裂、橫縱龜裂、坑槽、堵塞了等冷害,且部門高速公路還有交安措施不達到標準、不進一步優化等應急風險。

公司技術團隊根據勘測情況研究制定了詳細的分段施工方案。組織30余名施工工人、20余臺作業機器,采取不完全隔斷、部分道路單向通行的方式開展邊溝清淤、路面銑刨、瀝青攤鋪、封層等工作,在不影響道路通行能力的前提下,構建起高效、可控的項目施工管理體系。在項目團隊的科學組織管理和緊張高效的搶修下,現已完成了40%的病害路面修復。

在集團上下決戰四季度,為實現年度目標任務奮力沖刺的關鍵時期,瑞達路通公司將繼續秉承“建德立業 工于品質”的建工精神,嚴把項目工藝關、質量關,力爭在2024年1月完成指定路段路面修復工作,讓“G108線羅(luo)江段”這段承載著城市建設、發(fa)展與變遷的道路舊貌煥新顏。

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